Historique du Vert Galant

Le " VERT-GALANT " est un 6 m de Jauge Internationale (formule de jauge inventée par le peintre Caillebotte).

Il s'agit d'un sloop bermudien construit en 1945, par le chantier Manzone, sur les plans de l'architecte Johan Anker.

Ce célèbre architecte norvégien est réputé dans le monde entier pour l'élégance de ses dessins.

On lui doit notamment la création en 1929 de la célèbre classe mono typique des " Dragons ". " VERT-GALANT " est un dessin typique de Anker avec de très longs élancements et une tonture prononcée.

Le bateau est construit selon une technique traditionnelle avec des bordés d'iroko collés et rivetés en laiton sur varangues en frêne.

La coque ne comporte aucune superstructure ni aménagement intérieur.

Le bateau construit pour la course n'a jamais été altéré et comporte, pour tout équipement, un banc de quart et une pompe de cale, l'un et l'autre imposés par la jauge de la classe.

Le plan de pont est particulièrement typique de ces bateaux de course comportant deux ouvertures dans le pont, l'une à l'arrière, est destinée au barreur assis sur le banc de quart, et devant lui, le bastaqueur debout, dans l'axe du bateau.

L'ouverture sur l'avant et le plancher qui y correspond permet le travail de trois équipiers, un de chaque bord pour la manœuvre de l'énorme génois et un au milieu pour régler la grand voile et remplir le rôle de tacticien.

" VERT-GALANT " a connu un succès constant en régate :
vainqueur en 1980 et 1981 des Régates Royales de Cannes et deuxième en 1982.
Vainqueur en 1988 et 1989 du Derby de La Baule. Le " VERT-GALANT " est classé monument historique le 6 septembre 1993.